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27日下午，莆田市秀屿区南日岛浮叶村举行“抬轿冲海闹元宵”民俗活动，由青壮年抬着一顶顶轿子冲向大海、搏浪激舞，祈愿来年鱼获满仓、风调雨顺。现场观看“抬轿冲海闹元宵”的江西游客陈晨说，自己是慕名而来，场面非常震撼，体验到满满的仪式感。

这些机车由中国中车股份有限公司(以下简称“中国中车”)面向全球首次发布。与传统燃油机车相比，其环保性能优异，有效解决了既有老旧内燃机车油耗大、排放高、噪音大、舒适性差等问题。

形成“部门协同、上下联动”的管理体制。经过多年的建设与发展，中国海洋生态环境保护管理体制经历了从无到有、从薄弱到壮大的发展历程。2018年，国务院机构改革将海洋环境保护职责整合到生态环境部门，海洋保护修复和开发利用职责整合到自然资源部门，交通运输、海事、渔业、林草、海警、军队等部门依照各自职能共同参与海洋生态环境保护工作，打通了陆地和海洋，增强了陆海污染防治协同性和生态环境保护整体性。在海河流域北海海域、珠江流域南海海域、太湖流域东海海域设置生态环境监管机构，承担海洋生态环境监督相关工作。沿海各省(区、市)承担近岸海域生态环境治理的具体责任，落实推进海洋生态环境保护与治理的重点任务、重大工程和重要举措等。多年来，中国形成了多部门协同、中央地方联动的海洋生态环境保护工作机制，初步建立了沿海、流域、海域协同一体的综合治理体系。

我国邻近的西北太平洋与南海为全球台风高发区，导致近海海浪灾害频发。气候变暖加剧下，尤其是东海与南海海浪灾害年际增强趋势显著。

何雷说：“中美两国应该是合作共赢的关系，若要说竞争关系，也应该是公平公正、共同进步的竞争关系，就像两个选手在各自跑道上赛跑，看谁最先到达目的地，而不能使绊子、搞破坏，更不能像拳击比赛那样把对方打倒。”